Preescalfament del sistema hidràulic: el funcionament ràpid quan la temperatura de l'oli hidràulic és baixa pot danyar el sistema hidràulic.
1. Feu funcionar el motor de la miniexcavadora a velocitat mitjana i feu funcionar la galleda per preescalfar-la.
2. Aixequeu la màquina i gireu les pistes per preescalfar els motors de viatge esquerre i dret respectivament.
3. A continuació, augmenteu la velocitat del motor al màxim i feu funcionar la galleda i enganxeu-la contínuament durant 5 minuts.
Durant el preescalfament, presteu molta atenció a l'entorn. A baixes temperatures, el temps de reacció humà és relativament lent; evitar xocar amb persones o objectes durant el preescalfament.
Preescalfament del motor de la miniexcavadora: el primer pas és engegar el motor i fer-lo funcionar a baixa velocitat durant 5 minuts. Durant el preescalfament del motor, realitzeu les comprovacions següents:
1. Comproveu si el llum d'advertència d'oli està apagat.
2. Comproveu si hi ha fuites d'oli o d'aigua.
3. Comproveu si el so del motor i el color de l'escapament són normals.
4. Comproveu si l'indicador de càrrega està apagat.
5. Comproveu si hi ha anormalitats en qualsevol part de la màquina.
Si la miniexcavadora no s'utilitza durant l'hivern, s'ha d'emmagatzemar i mantenir correctament. Per garantir un rendiment òptim després de la reutilització, es recomanen les mesures de manteniment següents:
1. Netegeu la superfície de la miniexcavadora de brutícia i comproveu si hi ha elements de fixació solts.
2. Comproveu els nivells d'anticongelant i d'oli del motor. Comproveu la qualitat de l'oli del motor i el nivell d'anticongelant del combustible.
3. Si el clima és especialment fred i la miniexcavadora estarà inactiva durant un període prolongat, buideu completament el refrigerant del motor. Per evitar que s'esgoti la bateria, traieu-la i guardeu-la en un lloc càlid.
4. Engegueu el motor periòdicament. Si els nivells d'anticongelant i d'oli del motor estan per sota del normal, afegiu refrigerant als nivells correctes abans de començar. En temps fred, col·loqueu la clau a la posició de preescalfament fins que s'il·lumini la llum de preescalfament (repetiu aquest procés de preescalfament diverses vegades), després engegueu el motor. Deixeu-lo al ralentí durant 5-10 minuts, després feu funcionar cada cilindre sense càrrega 5-10 vegades, cada cursa sent 5-10 mm menys que la carrera màxima. Finalment, feu funcionar cada cilindre ràpidament a la velocitat màxima del motor 5-10 vegades, operant simultàniament la rotació esquerra i dreta i el moviment cap endavant i cap enrere 3 vegades cadascun. Continueu funcionant fins que la temperatura del sistema arribi als 50-80 graus centígrads abans del funcionament normal. Continueu utilitzant tots els dispositius de treball durant 5-10 minuts i, a continuació, atureu el motor.
5. Substituïu el gasoil per un grau de -10 a -30, depenent de la regió. Més al nord, utilitzeu dièsel amb un grau superior. A més, substituïu el filtre de combustible dièsel i substituïu l'oli de motor per oli de motor espessat localment adequat. Substituïu també el filtre d'oli. Abordeu ràpidament les fuites del sistema hidràulic. Si és possible, aïlleu el dipòsit de combustible.
6. Inspeccioneu acuradament el sistema de refrigeració per detectar l'envelliment i el trencament de les mànegues. Substituïu les mànegues defectuoses immediatament, ja que són més propenses a tenir problemes a l'hivern. Si hi ha aigua calenta disponible, afegiu aigua calenta al radiador diàriament per engegar millor el motor, però recordeu drenar l'aigua després. No es recomana afegir anticongelant perquè dificulta l'arrencada del motor en regions extremadament fredes.
